韩国与加拿大共同着手开发基于人工智能的船舶防撞态势感知系统。此举旨在弥补现有航海辅助设备的局限性,为早日实现安全自主航行时代奠定技术基础。
釜山港湾公社宣布,将于2025年11月5日以韩加国际联合研究方式启动"船舶障碍物探测与防撞全景态势感知多模态人工智能系统"开发项目。该研究将持续三年,韩国与加拿大共有五家民营及公共研究机构参与合作。
当前在港口运营的自主船舶主要依赖雷达、AIS(船舶自动识别系统)、ECDIS(电子海图信息系统)等标准化航海设备。但这些设备往往未配备于小型船舶,且在雨、雾等恶劣天气及夜间环境下检测性能显著下降,这已成为加剧船舶碰撞事故风险的重要因素。
本研究核心在于构建能够弥补现有技术局限的AI集成感知系统。具体将研发通过全景红外传感器获取全景视野的技术,确保在各种气象条件下实现稳定物体识别。其目标不仅限于障碍物探测,更致力于构建涵盖危险评估、路径重新规划等功能的自主决策体系,使船舶具备自主判断能力。
参与本项目的韩方机构包括自主航行船舶技术初创企业"Kenit"、釜山技术园区、全南大学产学合作团,加方合作机构为当地海洋监测及影像设备专业企业"Current Scientific"。各机构将分别在传感器技术、影像分析、航行模拟等领域发挥专业优势。
釜山港湾公社计划通过此项研究,将釜山港打造成为全球自主航行船舶技术开发的战略基地。若相关技术实现商用,预计不仅能在港口领域,还将在沿岸客运、海洋物流等多元海运场景中同步提升安全性与运营效率。
此趋势有望加速海洋物流产业全领域的自动化技术应用进程,为国内企业提升全球技术竞争力创造重要机遇。


